厦门头条

阿尔法·罗密欧推行“逆向研发”,与中国总经理欧捷博先生的对话

文/阮锦程

成都车展现场,每日汽车观察受邀来到阿尔法·罗密欧的展台,与阿尔法·罗密欧中国总经理欧捷博先生有过一番对话。大家都觉得阿尔法.罗密欧在过去的一年干得不算太好,不过这次车展他们带来了很惊艳的产品,也带来了新的想法。

欧捷博先生首先非常热情地介绍起他们带来的产品:“非常欢迎大家。我们在成都车展上带来了阿尔法·罗密欧F1 Tributo 全球纪念版的首秀,同时在展台上还有BLACK PACKAGE黑标限量版和阿尔法·罗密欧竞速F1赛车。”

阿尔法·罗密欧在中国也经历了一段非常精彩旅程,阿尔法·罗密欧品牌有109年历史,我们见过风浪和坎坷,好消息是我们作为一个成熟品牌也知道如何应对市场上的种种挑战,而且最重要的是Giulia和Stelvio它们都是好产品。

每日汽车观察:现在在华销售有两款车型,未来在阿尔法·罗密欧各方面的车型侧重点是在轿车还是SUV?第二个问题是阿尔法·罗密欧是否会引进其他车型,比如4C?

Stelvio BLACK PACKAGE黑标限量版

欧捷博先生:我们跟踪销量的时候也发现了一个很有意思的现象。去年每卖出一台Giulia也会卖出一台Stelvio,它们比例是相近的。但是之后我们也发现Stelvio会卖的多一点,这也取决于市场趋势和消费者需求。

对于我们市场营销的重心,肯定会两者同时兼顾,但是有一些活动本身性质就适合轿车或者适合SUV,比如我们开展赛道日活动主要重点就放在Giulia上面,如果我们举办冰雪试驾这类活动就会更关注Stelvio一点。

Giulia BLACK PACKAGE黑标限量版

不管怎么样,在市场推广活动当中我们始终会强调Giulia和Stelvio都是品牌的精华所在,它们都是在意大利Cassino工厂Giorgio平台上打造的新款车型,而且他们都是驾驶乐趣、驾驶激情和澎湃性能的极致体现。

插电式混动SUV概念车Tonale

至于新产品方面我们一定会有所规划。中国市场是世界上最大的汽车市场,所以我们也必须去关注中国市场的一些最新趋势,今年日内瓦车展上我们展出了一款插电式混动SUV概念车Tonale,从这款车型当中你们也可以看到我们现在产品布局的思路和方向。

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